Dieser Bericht handelt von dem zweiten Projekt in puncto Logistik und Transport für unsere Kollegen von Hahner Technik GmbH & Co. KG. Auch hier hat die Zusammenarbeit reibungslos funktioniert. Wir bedanken uns bei allen Involvierten.

Wir berichten von einem noch laufenden Kunstprojekt in Schweden. Weil dieses der Öffentlichkeit noch nicht vorgestellt wurde, können wir hierauf nicht genauer eingehen.

Wir erhielten von Hahner Technik GmbH & Co. KG folgende Aufgabenstellung: Wie transportiert man insgesamt 71 Paneele mit unterschiedlichen Formen und Größen, davon 7 gebogene Paneele und 9 Paneele mit Überbreite, von Hahner Technik zum Beschichter (Lack) und im Anschluss auf die Baustelle nach Schweden? Natürlich ohne genehmigungspflichtige Transporte mit Überbreite. Wie werden die Teile schonend, ohne die lackierten Flächen durch Ladungssicherung zu beschädigen, und mit möglichst wenigen LKW-Ladungen transportiert? Die Transportbehälter sollten per Stapler als auch per Kran bewegt werden können.

Motiviert haben wir die Bearbeitung gestartet und in kurzer Zeit einen kostengünstigen Lösungsansatz erstellt. Im ersten Schritt wurde ein Konzept für verschiedene Transportbehälter entwickelt. Um effizient zu sein, wurden die Transportbehälter bis auf einen identisch aufgebaut. Sie unterschieden sich nur in der Länge und in der Anordnung der Aufnahmen zur Durchführung der Teileaufnahmen. Lediglich ein Transportbehälter mit schräg stehenden Paneelen wurde abweichend konstruiert. Schlussendlich wurden die Paneele auf 5 Transportbehälter und eine Europalette verteilt.

Der schwerste Transportbehälter hat ein Gewicht von 6,5 t, eine Länge von 9,7 m, eine Breite von 2,44 m und eine Höhe von 2,35 m. Er wurde mit 28 Paneelen, verteilt auf 12 Ebenen, bestückt. Alle Transportbehälter wurden via FEM-Analyse auf ihre Eignung geprüft. Um einen reibungslosen Ablauf beim Beschichter und auf der Baustelle zu gewährleisten, wurden Verladepläne erstellt, die sich nach der Montagereihenfolge der Paneele richteten. Schlussendlich hat sich die gute Vorbereitung und Planung ausgezahlt. Alle Paneele sind unbeschädigt auf der Baustelle in Schweden angekommen und ließen sich wie geplant montieren.

Wir freuen uns auf das nächste Projekt im Bereich Logistik und Transport.

Effiziente Bahnprogrammierung für Stückzahl eins, geht das?

Wir sagen: „Ja das geht!“

Wir bekommen häufig folgende Rückmeldung von Interessenten an unserem System: „Bis die Bahn programmiert ist, habe ich es auch von Hand geschweißt.“

Das ist nur beding richtig, weil wir durch unser Griffmodul die Bahnprogrammierung bereits deutlich vereinfacht haben. Uns ist jedoch klar, dass es aufwendig ist den Roboter im Freedrive Mode von Punkt zu Punkt zu führen.

Durch das optionale Upgrade muss der Cobot für die Programmierung nicht mehr von Hand bewegt werden. Mit unserer ALPAKA Dummygun fahren Sie einfach direkt die gewünschte Bahn ab und setzten währenddessen über Tasten an der ALPAKA Dummygun Bahnpunkte.

Fertig.

Alle Vorteile unseres bisherigen Schweißcobots bleiben natürlich bestehen.

In den nächsten zwei Monaten erfolgt ein erweiterter Härtetest im täglichen Einsatz in der Praxis. Danach ist das System bestellbar.

Natürlich ist die Methode nicht nur im Schweißprozess einsetzbar. Jede Bahnapplikation ist denkbar. Bahnen können über Punkte wie im Schweißprozess oder als tatsächliche Bahnen, zum Beispiel für Klebe- oder Abfüllprozesse aufgenommen werden.

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Vor kurzem konnten wir unserem Kunden Tadiran Batteries GmbH die gewünschte Spezialmaschinenerweiterung ausliefern. Auf dem Bild zu sehen sind Herr Koehler Tadiran Batteries GmbH und Frank Hartmann aus unserm Haus. Vorausgegangen war eine Bestandsaufnahme der Einrichtungen vor Ort, eine Konzeptphase und schließlich die Maschinenkonstruktion, die Anfertigung, die Herstellung und ein Probetrieb mit Maschinenabnahme bei ALPAKA GmbH & Co. KG. Wir bedanken uns bei Herrn Bernd Habicht von Tadiran Batteries GmbH für die gute Zusammenarbeit. Vielen Dank auch für sein Feedback zum Projektverlauf, das wir, mit seiner Zustimmung, im Wortlaut veröffentlichen möchten:

Auf die Firma ALPAKA GmbH & Co. KG sind wir durch Ihren Partner die Firma Willich Elektrotechnik GmbH gekommen. In einem kurzfristigen Vororttermin bei uns trafen sich die Ideen direkt miteinander. Ihr Konzept welches Sie uns dann in einer Teams Sitzung präsentierten traf unsere Vorstellungen. Alles ging sehr schnell zuverlässig und professionell.
Die Absprachen, Termineinhaltung , fachliche Kompetenz und die Freundlichkeit sind für uns überzeugend.
Die Präsentationen von Konzept und Konstruktion per Teams war für mich herausragend. Die Gespräche und der Umgang miteinander sind so wie man sich das wünscht.
Eine eindeutige Weiterempfehlung gibt es von mir, da Sie absolut zuverlässig, kompetent und in der Art und Weise herausragend sind.

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